A las 5 de la madrugada suena el celular diciendome que tengo que salir de
la cama, que ganas de seguir durmiendo aunque sea 15 minutos mas.
A desmontar camas, colchones y guardarlos en el galpón del fondo, cargar el
coche con las ultimas bolsas, cerrar todo, en el horizonte una línea de luz
anuncia el nuevo día con un coro de pájaros cantando.
Salimos con el tanque lleno de gasolina por el problema del medidor, hay
una senda vecinal que cruza hasta la ciudad de Pando en una extensión de 8 kms
así se evita pagar un peaje pero con las lluvias de los días anteriores y la
hora que es, prefiero ir en lo seguro, seguimos por la ruta Interbalnearia hacia
el este hasta el Balneario LA FLORESTA, doblando a la izquierda por 16
quilometros hasta la ciudad de SOCA ya en la RUTA 8 hacia la frontera
brasileña.
A la salida una vez mas la duda si estamos yendo bien, el departamento de
Canelones se caracteriza por tener muchas ciudades pequeñas unidas por un sin
fin de pequeñas carreteras vecinales, la veo bastante angosta para ser la
carretera nacional, unos quilometros mas adelante si encontramos la ruta ,esta
era solo un brazo que entraba a la ciudad.
No se ve la tal seca, todos los campos verdes y el ganado comiendo
tranquilo, un poco de música bajita para no molestar a los pasajeros que duermen
como pueden, este tramo esta como todos en excelente estado y es hecho en
concreto.(hormigón).
El sol comienza a subir y calentar, anuncian que hace 8 grados, al fondo en
el horizonte ya comienzan a verse las sierras.
Asi seguimos hasta la ciudad de MINAS capital del Departamento de Lavalleja
y a la entrada paro en la estación de servicio ANCAP estatal a completar el
tanque el consumo continua igual en los 14,8 kms por litro, es económico el
Golcito Volkswagen.
Entro buscando donde desayunar, mi cuerpo pide a los gritos CAFEINA, pero
esta todo cerrado a esa hora desistimos, tento volver a la carretera sin GPS (
que falta que nos hace!!!! una vez mas), estoy en la duda si voy hacia algún
barrio, paro haciendo señales con el brazo a una camioneta y me indican que si
estoy en el camino correcto, resulta que la gran mayoría de las carreteras pasan
por afuera de las ciudades y existen varias entradas y salidas por eso la
duda.
A la salida veo una panadería abierta en un barrio, bajo y esta muy
surtida, el olor a BIZCOCHOS es incomparable, allá compro surtidos unos
juguitos, y empanadas de pollo, seguimos nuestro viaje ya mas animados.
La característica del Uruguay es ver solo ganadería mientras que en Brasil es casi solo agricultura.
Comienzan a aparecer los primeros hormigueros o "cupinceros" algunos llegan a
tener como 50 centímetros de altura Alejandro saca como 2 docenas de fotos de
los mismos.
Cruzamos varias ciudades pequeñas y entramos al Departamento de Treinta y
Tres cruzando el famoso rió Olimar el mas cantado en prosa y verso del
país.
Una vez mas un pit stop en la ANCAP de la ciudad capital que tiene el mismo nombre TREINTA Y TRES, en Uruguay solo hay 3 distribuidoras de gasolina la ANCAP, la ESSO y la PETROBRAS brasileña que administra las estaciones que eran de la SHELL.
En una tienda de conveniencias al lado, comemos unas medialunas (croissand) grandes rellenas de jamón y queso, previo a calentarlas en el micro ondas, yo tomo un CORTADO ( café con leche) y consigo allí el famoso fusible del coche.
Tento llamar a mi amiga ADRIANA conductora del programa URUGUAYOS POR EL
MUNDO del cual soy corresponsal pero no responde quizás este fuera de la
ciudad.
Ahora salimos de la ruta 8 que sigue hacia la ciudad de MELO doblando a la derecha hacia VERGARA y finalmente la frontera URUGUAY-BRASIL con la ciudades gemelas RIO BRANCO del lado uruguayo y JAGUARÃO del lado brasileño.
Ambas separadas por el rió Yaguaron y unidas por el puente internacional Barão de Maua de la década del 40, ya esta aprobada la construcción de otro puente internacional mas moderno, el actual solo tiene pasaje para un carro de cada lado y para tren en el medio ya en desuso.
Hago inmigración una vez mas yo solo bajando del coche, y vamos detrás de las free-shop recorro la ciudad de arriba a abajo y nadica de encontrarlas, así que pido información a un peatón, me indica que están todas en la parte baja de la ciudad pegadas al puente allá nos vamos.
Y las encontramos todas juntas en unas 3 cuadras, muy buena idea porque en otras ciudades están mas distantes unas de las otras.
Vamos a la mayor de todas NEUTRAL, es un supermercado de productos importados, lleno de brasileños comprando de todo, allí veo el famoso GPS GARMIN!!!!!!! y a menos de la mitad de precio que en Porto Alegre y no resisto y lo compro.
Despues seguimos con Dulce de Leche, alfajores y demás.
Busco donde almorzar, un restorant esta cerrado ( será por almuerzo!!!!) y voy al otro una churrasqueria, entro yo solo y ya voy directo a ver el menú y los precios: un pedazo de carne asada sola sin nada $ 150 (U$S 7,50) un entrecot $ 250 (U$S 13) , claro a eso hay que sumarles, un acompañamiento papas fritas o ensalada, mas bebida, mas postre, mas el 10%, así que ni hago la cuenta decreto "nos vamos a comer al Brasil!!!!!"..
A la salida le doy $ 10 al "cuidador" de coches, que me indica que en la "cuchilla" es mas barato, pienso que es el nombre del restorant le pregunto donde queda cuando me explica que La cuchilla es la parte alta de la ciudad donde estabamos, entramos en el puente internacional, del otro lado hay un solo aduanero en Brasil, para los coches medio a ojo cuando sospecha de algo, nosotros pobres mortales seguimos recto, si es un coche "bueno" con una sola persona y peliculas obscuras es sospechoso.
Entro a la derecha buscando donde almorzar, medio por instinto llego a la plaza principal donde leo Buffet aqui es donde nos quedamos.
Abajo es medio "lancheria" y arriba el restorant ambiente agradable y buena variedad de comida, tienen hasta a la parrilla, uno coloca lo que desea en el plato que es pesado, yo opto por pecho de pollo a la chapa con ensaladas y papas fritas.
Dos señoras hermanas son las encargadas muy simpaticas, yo les hablo en portuñol y ellas me responden en español, cosa típica de nuestras fronteras se hablan los dos idiomas, se aceptan las dos monedas, en una integración total, de postre me sirvo un mousse de maracujá ( o mburucuya en uruguay o fruta de la pasion en otros paises).
Al querer pagarle me dice que "el señor" de abajo no las deja tocar en el dinero, su esposo!!!!!, pido una tarjeta y le digo que lo voy a recomendar a mis amigos cosa que lo deja muy complacido.
Al pagar aprovecho para librarme un poco de los pesos uruguayos que me han
sobrado, el almuerzo para los tres, uno repitio el plato, con postres y bebidas sale por
R$ 36 o sean 7 dolares por cabeza, un buen negocio!!!!
Vamos hasta el puertito a sacar unas fotos del puente, y el "nene" prende el GPS nuevo para que nos guie en su camino mismo que solo viene de fabrica con el mapa de Estados Unidos pero marca exactamente donde estamos junto al rio.
Salimos buscando la Policia Federal a los efectos de dar mi entranda, buenas ganas me dieron de seguir recto ya que no existe ningun tipo de control o fiscalización, mi diablito me decía en el oido "anda no sea bobo estas perdiendo tiempo con esa burocracía", y el angelito en el otro oido "haz las cosas correctas como buen ciudadano que te puede traer lios en el futuro", le hago caso al segundo, no hay una sola alma en la calle a las 12 y 30 y el sol cayendo perpendicular entro y no hay nadie, veo un cartelito cerrado de las 12 a las 14!!!!
Una vez mas digo ME VOY en eso viene el funcionario con la boca llena y me atiende, menos mal pensé que estaría plantado esperando hasta las 14, pone mi RGE Registro General de Extranjeros o Modelo 19 como la llaman aqui, no es green card como estados unidos, es "rose card" en el scanner y el sistema confirma que soy buena persona y no estoy siendo buscado me devuelve el documento y me da la bienvenida al pais.
Estamos liberados, el resto de los pesitos me los guardo para un proximo viaje, en este punto nace la carretera BR 116 una de las dos espinas dorsales del pais que solo va a terminar de aqui a 6500 kms en la ciudad de Fortaleza en el estado de Ceará.
Sigo yo manejando ya que mi copiloto esta con su juguete nuevo, decifrandolo a ver como funciona.
Este tramo hasta Pelotas es tranquilo da para ir sin nervios, un peaje nos da la bienvenida al pais.
Asi llegamos a la ciudad de PELOTAS donde se acaba la paz, todo los reflejos atentos, es un transito muy intenso, algunas veces llegan a pasar en sentido contrario de 15 a 20 camiones imposible de ultrapasar, mismo asi algunos suicidas juegan a la ruleta ruta yendo atras de algun camion a ciegas, si este solo sale a ultimo momento no tendrá tiempo y chocaran de frente.
Yo con un motor de solo 1000 cm3 necesito por lo menos de 1 km de carretera libre para ultrapasar, algunos camioneros señalan el momento correcto que uno agradece con dos bocinazos corto y ellos responde con uno, pero no son 100% confiables.
En algunos momentos uno queda en sandwich entre dos camiones elevando el stress al maximo, bien le doy la razon a nuestro amigo DANIEL 523 cuando dice que odia esta carretera, yo tambien te acompaño en el sentimiento, deberia estar duplicada hace décadas.
Para terminar la jornada ya en la parte duplicada entramos a Porto Alegre a las 18 horas en pleno "rush" todo el mundo saliendo del trabajo, cambiar la programación en la cabeza de aquellas carreteras vacias del Uruguay, para las del Brasil remendadas y llenas de transito y despues la Porto Alegre caótica no es fácil, uno llega temblando y con la presion en las nueves.
Pero SANOS Y SALVOS gracias a Dios completamos nuestra jornada de 1800 kms
con todas las vueltas en 4 dias...!!!!!!
FIN
Chuy Porto Alegre
Continuando nuestra jornada hacia Porto Alegre en Brasil, pasamos por el balneario de LA CORONILLA, muy cerca de la carretera, llegando ya a la frontera del CHUY del lado uruguayo, allí se hacen los tramites de aduana o sea solo entregar el papel que han recibido a la entrada del país, una de las opciones es doblar a la derecha hacia el balneario BARRA DEL CHUY en la frontera misma, en la desembocadura del arroyo CHUY.
Allí podremos ver la desembocadura con protección de piedra (molles) debido al fuerte oleaje, para cruzar al lado brasileño BARRA DO CHUI no hay ningúna formalidad solo el puente, ya que prácticamente es "tierra de nadie", porque ya "salimos" oficialmente del Uruguay y aún no hemos entrado al Brasil, ambos balnearios son muy simples y pequeños, del lado brasileño se encuentra el farol que indica a los navegantes la frontera.
Es de destacar que entre Punta del este y el Cabo de Santa Marta ya en el estado brasileño de Santa Catarina no hay ninguna bahía, ensenada o puerto natural, siendo asi el único en el mundo con tal extensión de mas de 600 km's.
Volviendo a las ciudades de CHUY-CHUI, tenemos la frontera con su avenida Internacional, y varios free-shops que hacen la alegría de los viajeros.
De ambas fronteras si solo se quiere ir a hacer compras o pasear NO es necesario hacer aduana, el transito es libre, es de destacar que el limite de compras no debe exceder los 300 dólares por persona con pena en caso de ultra pasar tener que pagar impuesto de importación.
Destaco que quien hace este viaje de ómnibus cruza la frontera entre 2 y 3 de la madrugada con todo cerrado claro.
Existen algunos hoteles en chuy en caso de querer dormir por allí.
Otro lugar que merece ser visitado y se encuentra muy cercano a pocos quilometros hacia el norte es el FUERTE DE SAN MIGUEL, primo hermano de la FORTALEZA DE SANTA TERESA, y encima de la frontera en el camino al mismo es posible ver los MARCOS de piedra que marcan la frontera, la mayor parte de ella es terrestre y solo se indica de 3 en 3 km's donde termina uno y empieza el otro país, a diferencia de otras en el mundo no hay cerca, muro, alambrada, ametralladoras, ni alarmas es la verdadera frontera de la paz.!!!! (rs,rs,rs).
Una vez entrando ya en Brasil, completamos el coche con gasolina mas barata, es de destacar que la gasolina brasileña es un cóctel que tiene también 23% de alcohol anhidro ETANOL y antidetonante, en los coches mas nuevos ya computadorizados no afecta en nada pero si a los mas antiguos con carburador, "pistoneando" ante la nueva mezcla, siendo necesario algunas vez un pequeño ajuste.
El diesel o GASOIL tambien ya tiene 5% de biodiesel.
A 2 km's de la frontera se encuentra la aduana brasileña y receita federal, donde se hace el documento de entrada al país del pasajero y coche.
Siguiendo por la carretera hacia el norte a aproximadamente 20 km's se encuentra la ciudad de SANTA VICTORIA DO PALMAR volcada sobre la Laguna Merim es un óptima opción de descanso, alimentación y hotel.
Desde allí hasta el pueblo de QUINTA ya próximo a la ciudad de RIO GRANDE, es una recta interminable de mas de 200 km's por la BR 471, es bueno salir con tanque lleno, comida, agua etc, ya que en ese tramo NO HAY recursos de restaurante, baños y solo existen 2 puestos de gasolina que no siempre estan abiertos.
Es en ese momento donde las charlas, pasatiempos, CDS y MP3 mas funcionan, ya que el paisaje es una llanura interminable sin árboles o ciudades, no funciona el teléfono celular, no se escucha ninguna radio .
Dicha monotonía solo es quebrada en la RESERVA ECOLÓGICA DEL TAIM, es un gran bañado refugio ecológico de diversas especies de animales, como el carpincho (capivara), tortugas, aves etc.,
Mas a la derecha lejos de la ruta se encuentra la LAGOA DO PEIXE, rasa con solo 50 centimetros de agua es un verdadero SPA para las aves migratorias que llegan desde Canada y Estados Unidos rumbo a la Argentina en su migración anual de mas de 10.000 kms en el viaje de ida.
Para aquellos animales grandes que cruzan la carretera de un lado a otro se han hecho túneles y cercas de protección, pero mismo asi algunos insisten en cruzar la carretera por eso esta señalizada la velocidad máxima permitida tratando de no atropellar los mismos, inclusive con la existencia de radares automáticos de velocidad que sacan la foto y cobran la multa, en caso de vehículos con matricula extranjera la misma es enviada a la frontera y deberá ser pagada a la salida del país, asi que todo cuidado es necesario en esos tramos.
Yo personalmente paro a veces al costado de la carretera y como alguna cosa disfrutando de esa paz y silencio tan raro en las grandes ciudades.
Llegando al pueblo de QUINTA se termina la recta de la carretera y nuestra tranquilidad ya que el transito es sumamente intenso con coches y camiones y containers que vienen del puerto.
Vale la pena doblar a la derecha y seguir hasta el balneario de CASSINO que junto al de Hermenegildo frente a Santa Victoria do Palmar se disputan el titulo de LA PLAYA MAS GRANDE DEL MUNDO con mas de 250 kms de extensión.
Cassino lleva ese nombre ya que en las primeras décadas del siglo XX tenia un casino en dicho local, una de las características de la playa es de ser de arenas duras y que los veraneantes bajan con sus coche hasta solo 5 metros del agua convirtiendo la playa en un inmenso estacionamiento.
Volviendo a la ruta vamos hasta la ciudad de RIO GRANDE gran puerto donde actualmente la "Vedete" es la plataforma de petróleo P53 que se esta construyendo la misma es mas alta que la torre Eifel...!!
RIO GRANDE es la ciudad mas antigua del estado con sus casarones coloniales.
Un lugar "diferente" para conocer son LOS MOLLES DE LA BARRA, son dos espigones de piedra que avanzan mar adentro por 3 quilometros, protegiendo la entrada al puerto y a la laguna de los patos de barcos oceánicos.
Durante varias décadas la barra se cerraba con el mal tiempo impidiendo que los barcos entrasen, a principio del siglo 20 se iniciaron las obras comparadas en su época al Canal de Panama, las piedras no son de la zona se trajeron por ferrocarril de otras ciudades, siendo colocadas en el lugar por gruas a vapor.
Actualmente hay "vagonetas" movidas a viento que permiten hacer el paseo hasta la punta y ver la ciudad desde otro ángulo.
Desde RIO GRANDE hasta la ciudad PELOTAS todo cuidado es poco, local de frequentes y constantes accidentes debido a la imprudencia de varios conductores.
Casi llegando a la ciudad se cruza por el puente rodo ferroviario sobre el CANAL DE SAN GONZALO que une las dos mas grandes lagunas de sudamerica la MERIM que teniamos a nuestra izquierda acompañandonos desde la frontera uruguaya y la DE LOS PATOS a nuestra derecha hasta Porto Alegre.
Es interesante conocer el centro de la ciudad de PELOTAS si tenemos mucha suerte conocer la FENADOCE fiesta nacional de los dulces, no apto a diabéticos...
Continuando nuestro recorrido vale la pena desviarse unos minutos para conocer SÃO LOURENÇO DO SUL y su playa de las FIGUEIRAS, que no tiene nada que ver con la fruta higo, figueira es un arbol centenario de hojas menudas que se extienden mucho dando gran sombra en verano.
Mas adelante tenemos la ciudad de CAMAQUÃ y su balneario de agua dulce es ARAMBARÉ al que se llega por carretera no pavimentanda, es un balneario bien familiar con agua calmas.
Ya casi llegando al area metropolitana tenemos TAPES, completando el recorrido ya con la ciudad de GUAIBA frente a Porto Alegre con su gran industria de celulosa. Finalmente entramos a PORTO ALEGRE por carretera doble atravesando 4 puentes el último levadizo, donde pasan los barcos por debajo rumbo al Polo petroquimico de la ciudad de TRIUNFO.
Antes del ultimo puente existe un quiosco del estado de rio grande con informaciones turisticas, una vez transpuesto el mismo existen 3 opciones, doblar a la derecha entrando en una via rápida hacia el centro de la ciudad conocida como CASTELO BRANCO, al final de ella es necesario tomar mucho cuidado, por el tránsito muy rapido y generalmente caótico, a la derecha se ingresa al viaducto y tunel da CONCEIÇÃO, al medio es una via directa hacia la avenida MAUÁ y centro de la ciudad, y a la izquierda es un canal EXCLUSIVO de los omnibus que ingresan a la RODOVIARIA terminal y que NO debe ser utilizado por los coches.
Seguidamente entra alguno y queda perdido sin saber por donde salir.
Si seguimos RECTO despues del puente ingresaremos a la Avenida SERTORIO que nos conduce a la zona norte de Porto Alegre y si doblamos a la IZQUIERDAseguimos ya en la FREE WAY autopista con peaje hacia FLORIANOPOLIS, o podemos desviarnos hacia el norte por la autopista BR 116 hacia la zona serrana de Nova Petrópolis, Gramado y Canela o seguir hacia CURITIBA.
A los que pretenden entrar a la Free Way es necesario colocar gasolina ANTESya que no existe ni estación de servicio, si existe lugar de descanso, telefonos solares de emergencia, grua, uti movil, e informaciones en una frecuencia de radio de la concesionaria de la carretera, brindando todo el apoyo necesario a los turistas, personalmente no me gusta mucho circular por ella especialmente en verano ya que son 8 coches al lado mio circulando muy cerca a velocidades de 90 a 100 kms por hora, 3 adelante, 3 atras y dos a los costados, en las horas de pico el numero de coches por minuto puede llegar de 85 a 140, cuando es asi no existen condiciones técnicas de cobrar los peajes y se deja paso libre para alegria de los choferes.
mas informacion en www.concepa.com.br
NOTA Nunca pensé que algo que para mi es tan trivial pudiese ser de utilidad a tantos viajeros, debido a la cantidad de email recibidos anexo:
Allí podremos ver la desembocadura con protección de piedra (molles) debido al fuerte oleaje, para cruzar al lado brasileño BARRA DO CHUI no hay ningúna formalidad solo el puente, ya que prácticamente es "tierra de nadie", porque ya "salimos" oficialmente del Uruguay y aún no hemos entrado al Brasil, ambos balnearios son muy simples y pequeños, del lado brasileño se encuentra el farol que indica a los navegantes la frontera.
Es de destacar que entre Punta del este y el Cabo de Santa Marta ya en el estado brasileño de Santa Catarina no hay ninguna bahía, ensenada o puerto natural, siendo asi el único en el mundo con tal extensión de mas de 600 km's.
Volviendo a las ciudades de CHUY-CHUI, tenemos la frontera con su avenida Internacional, y varios free-shops que hacen la alegría de los viajeros.
De ambas fronteras si solo se quiere ir a hacer compras o pasear NO es necesario hacer aduana, el transito es libre, es de destacar que el limite de compras no debe exceder los 300 dólares por persona con pena en caso de ultra pasar tener que pagar impuesto de importación.
Destaco que quien hace este viaje de ómnibus cruza la frontera entre 2 y 3 de la madrugada con todo cerrado claro.
Existen algunos hoteles en chuy en caso de querer dormir por allí.
Otro lugar que merece ser visitado y se encuentra muy cercano a pocos quilometros hacia el norte es el FUERTE DE SAN MIGUEL, primo hermano de la FORTALEZA DE SANTA TERESA, y encima de la frontera en el camino al mismo es posible ver los MARCOS de piedra que marcan la frontera, la mayor parte de ella es terrestre y solo se indica de 3 en 3 km's donde termina uno y empieza el otro país, a diferencia de otras en el mundo no hay cerca, muro, alambrada, ametralladoras, ni alarmas es la verdadera frontera de la paz.!!!! (rs,rs,rs).
Una vez entrando ya en Brasil, completamos el coche con gasolina mas barata, es de destacar que la gasolina brasileña es un cóctel que tiene también 23% de alcohol anhidro ETANOL y antidetonante, en los coches mas nuevos ya computadorizados no afecta en nada pero si a los mas antiguos con carburador, "pistoneando" ante la nueva mezcla, siendo necesario algunas vez un pequeño ajuste.
El diesel o GASOIL tambien ya tiene 5% de biodiesel.
A 2 km's de la frontera se encuentra la aduana brasileña y receita federal, donde se hace el documento de entrada al país del pasajero y coche.
Siguiendo por la carretera hacia el norte a aproximadamente 20 km's se encuentra la ciudad de SANTA VICTORIA DO PALMAR volcada sobre la Laguna Merim es un óptima opción de descanso, alimentación y hotel.
Desde allí hasta el pueblo de QUINTA ya próximo a la ciudad de RIO GRANDE, es una recta interminable de mas de 200 km's por la BR 471, es bueno salir con tanque lleno, comida, agua etc, ya que en ese tramo NO HAY recursos de restaurante, baños y solo existen 2 puestos de gasolina que no siempre estan abiertos.
Es en ese momento donde las charlas, pasatiempos, CDS y MP3 mas funcionan, ya que el paisaje es una llanura interminable sin árboles o ciudades, no funciona el teléfono celular, no se escucha ninguna radio .
Dicha monotonía solo es quebrada en la RESERVA ECOLÓGICA DEL TAIM, es un gran bañado refugio ecológico de diversas especies de animales, como el carpincho (capivara), tortugas, aves etc.,
Mas a la derecha lejos de la ruta se encuentra la LAGOA DO PEIXE, rasa con solo 50 centimetros de agua es un verdadero SPA para las aves migratorias que llegan desde Canada y Estados Unidos rumbo a la Argentina en su migración anual de mas de 10.000 kms en el viaje de ida.
Para aquellos animales grandes que cruzan la carretera de un lado a otro se han hecho túneles y cercas de protección, pero mismo asi algunos insisten en cruzar la carretera por eso esta señalizada la velocidad máxima permitida tratando de no atropellar los mismos, inclusive con la existencia de radares automáticos de velocidad que sacan la foto y cobran la multa, en caso de vehículos con matricula extranjera la misma es enviada a la frontera y deberá ser pagada a la salida del país, asi que todo cuidado es necesario en esos tramos.
Yo personalmente paro a veces al costado de la carretera y como alguna cosa disfrutando de esa paz y silencio tan raro en las grandes ciudades.
Llegando al pueblo de QUINTA se termina la recta de la carretera y nuestra tranquilidad ya que el transito es sumamente intenso con coches y camiones y containers que vienen del puerto.
Vale la pena doblar a la derecha y seguir hasta el balneario de CASSINO que junto al de Hermenegildo frente a Santa Victoria do Palmar se disputan el titulo de LA PLAYA MAS GRANDE DEL MUNDO con mas de 250 kms de extensión.
Cassino lleva ese nombre ya que en las primeras décadas del siglo XX tenia un casino en dicho local, una de las características de la playa es de ser de arenas duras y que los veraneantes bajan con sus coche hasta solo 5 metros del agua convirtiendo la playa en un inmenso estacionamiento.
Volviendo a la ruta vamos hasta la ciudad de RIO GRANDE gran puerto donde actualmente la "Vedete" es la plataforma de petróleo P53 que se esta construyendo la misma es mas alta que la torre Eifel...!!
RIO GRANDE es la ciudad mas antigua del estado con sus casarones coloniales.
Un lugar "diferente" para conocer son LOS MOLLES DE LA BARRA, son dos espigones de piedra que avanzan mar adentro por 3 quilometros, protegiendo la entrada al puerto y a la laguna de los patos de barcos oceánicos.
Durante varias décadas la barra se cerraba con el mal tiempo impidiendo que los barcos entrasen, a principio del siglo 20 se iniciaron las obras comparadas en su época al Canal de Panama, las piedras no son de la zona se trajeron por ferrocarril de otras ciudades, siendo colocadas en el lugar por gruas a vapor.
Actualmente hay "vagonetas" movidas a viento que permiten hacer el paseo hasta la punta y ver la ciudad desde otro ángulo.
Desde RIO GRANDE hasta la ciudad PELOTAS todo cuidado es poco, local de frequentes y constantes accidentes debido a la imprudencia de varios conductores.
Casi llegando a la ciudad se cruza por el puente rodo ferroviario sobre el CANAL DE SAN GONZALO que une las dos mas grandes lagunas de sudamerica la MERIM que teniamos a nuestra izquierda acompañandonos desde la frontera uruguaya y la DE LOS PATOS a nuestra derecha hasta Porto Alegre.
Es interesante conocer el centro de la ciudad de PELOTAS si tenemos mucha suerte conocer la FENADOCE fiesta nacional de los dulces, no apto a diabéticos...
Continuando nuestro recorrido vale la pena desviarse unos minutos para conocer SÃO LOURENÇO DO SUL y su playa de las FIGUEIRAS, que no tiene nada que ver con la fruta higo, figueira es un arbol centenario de hojas menudas que se extienden mucho dando gran sombra en verano.
Mas adelante tenemos la ciudad de CAMAQUÃ y su balneario de agua dulce es ARAMBARÉ al que se llega por carretera no pavimentanda, es un balneario bien familiar con agua calmas.
Ya casi llegando al area metropolitana tenemos TAPES, completando el recorrido ya con la ciudad de GUAIBA frente a Porto Alegre con su gran industria de celulosa. Finalmente entramos a PORTO ALEGRE por carretera doble atravesando 4 puentes el último levadizo, donde pasan los barcos por debajo rumbo al Polo petroquimico de la ciudad de TRIUNFO.
Antes del ultimo puente existe un quiosco del estado de rio grande con informaciones turisticas, una vez transpuesto el mismo existen 3 opciones, doblar a la derecha entrando en una via rápida hacia el centro de la ciudad conocida como CASTELO BRANCO, al final de ella es necesario tomar mucho cuidado, por el tránsito muy rapido y generalmente caótico, a la derecha se ingresa al viaducto y tunel da CONCEIÇÃO, al medio es una via directa hacia la avenida MAUÁ y centro de la ciudad, y a la izquierda es un canal EXCLUSIVO de los omnibus que ingresan a la RODOVIARIA terminal y que NO debe ser utilizado por los coches.
Seguidamente entra alguno y queda perdido sin saber por donde salir.
Si seguimos RECTO despues del puente ingresaremos a la Avenida SERTORIO que nos conduce a la zona norte de Porto Alegre y si doblamos a la IZQUIERDAseguimos ya en la FREE WAY autopista con peaje hacia FLORIANOPOLIS, o podemos desviarnos hacia el norte por la autopista BR 116 hacia la zona serrana de Nova Petrópolis, Gramado y Canela o seguir hacia CURITIBA.
A los que pretenden entrar a la Free Way es necesario colocar gasolina ANTESya que no existe ni estación de servicio, si existe lugar de descanso, telefonos solares de emergencia, grua, uti movil, e informaciones en una frecuencia de radio de la concesionaria de la carretera, brindando todo el apoyo necesario a los turistas, personalmente no me gusta mucho circular por ella especialmente en verano ya que son 8 coches al lado mio circulando muy cerca a velocidades de 90 a 100 kms por hora, 3 adelante, 3 atras y dos a los costados, en las horas de pico el numero de coches por minuto puede llegar de 85 a 140, cuando es asi no existen condiciones técnicas de cobrar los peajes y se deja paso libre para alegria de los choferes.
mas informacion en www.concepa.com.br
NOTA Nunca pensé que algo que para mi es tan trivial pudiese ser de utilidad a tantos viajeros, debido a la cantidad de email recibidos anexo:
Montevideo Chuy
Volviendo desde Montevideo a Porto Alegre para despedirse en gran forma hay que salir por la RAMBLA la gran avenida costera (tiene en total mas de 27 km's) recorriendo los barrios con playa, pasamos al lado del antiguo Casino Parque Hotel, con la playa de RAMIREZ y el parque Rodó, mas adelante tenemos la hermosa playa de POCITOS (algunos dicen que es una Copacabana un poco menor) , Puertito del BUCEO, MALVIN y para sacarnos la ultima foto paramos en la PUNTA GORDA, con toda la costa montevideana de fondo.
Salimos del departamento de Montevideo por el barrio de CARRASCO uno de los mas residenciales con sus casonas ingresando al Departamento de CANELONES y la Av.. Gianatasio pasando al lado del Hiper mercado Geant y el parque Roosvelt, es una cadena de balnearios que se extiende por 90 km's con la característica de tener una faja de 3 a 5 km's de pinos desde la costa hacia adentro que fueron plantados uno a uno hace ya mas de 60 años, lo que los torna muy agradable sobre todo en el verano.
Esta zona pegada a Montevideo se llama CIUDAD DE LA COSTA y toda la faja costera COSTA DE ORO, a partir del quilometro 30 ya es una autopista conocida como RUTA INTERBALNEARIA con peaje.
Es interesante darse un vueltita por el balneario de ATLANTIDA para tener una idea de los mismos, seguimos nuestro viaje bordeando los distintos balnearios hasta que en el 80 km doblamos a la derecha pasando por Playa Hermosa hasta llegar a PIRIAPOLIS, designada asi en homenaje a su fundador PIRIA que en inicios de 1900 tuvo la idea de fraccionar y vender unos arenales.
Nosotros decimos que PIRIAPOLIS es un balneario uruguayo en oposición a PUNTA DEL ESTE donde predominan los turistas extranjeros expecialmente los argentinos.
Pasamos por la Rambla de los Argentinos donde se encuentra el gran hotel del mismo nombre que tiene piscinas con agua del mar.
Vamos hasta el puertito donde se pueden apreciar mariscos tales como mejillones, berberechos, etc. Una vista panorámica de toda la zona se puede hacer en el cerro de SANTO ANTONIO se puede subir de coche, especialmente ver el atardecer desde aqui arriba con el sol muriendo en el Rio de la Plata es un espectáculo siempre coronado por los aplausos de los presentes, otra opción es la aerosilla desde el puerto.
Seguimos nuestro viaje volviendo a la ruta 9 en dirección a Punta del Este que queda a pocos quilometros, ya comienzan a verse nuevos loteamentos y condominios como el SOLANAS RESORT, en la playa de PORTEZUELO, otro punto de parada "obligatoria" es ingresar a la derecha en la PUNTA BALLENA con ese nombre por su "lomo" asimilarse a una ballena.
Allí se encuentra la CASA PUEBLO hogar y hotel del reconocido mundialmente pintor y escultor CARLOS PAEZ VILARÓ, el ingreso es restringido y pago.
Despues de llegar hasta la punta , hacia el este ya notamos la península de Punta del este que entra dividiendo el RIO DE LA PLATA el mas ancho del mundo con 220 km's y el océano atlántico. Entramos por la costanera ya viendo los distintos chalet's, hermosas mansiones la inmensa mayoría sin rejas,cercas o alarmas solo con césped uniendo uno a otra.
Ya casi en el centro pasamos al lado del CONRAD CASINO Y HOTEL el único de Uruguay que es privado, allí se dan cita cantantes de renombre internacional para hacer sus shows.
Punta del este se encuentra pegada a MALDONADO capital del departamento del mismo nombre. Pasamos por el puerto siempre lleno de yates de diversos países, hasta llegar a la "punta de la punta", que es el extremo mas austral del país, allí se encuentra una ancla que recuerda la batalla del Rio de la Plata en la segunda guerra mundial.
El Graff Spee llamado acorazado de bolsillo de la armada nazi, fue cañoneado por 3 barcos ingleses, y con grande averías se dirije al puerto de Montevideo que era neutral.
Trata de hacer sus reparos mientras los barcos ingleses lo aguardan fuera del puerto, se le da 72 horas para que abandone muelle, no consiguen arreglarlo y tras consultar al fuhrer se bajan los marineros y el capitán sale de puerto, disparándose los cañones sobre si mismo y hundiendo el barco en el rio de la plata donde se encuentra hasta hoy.
Punta del este es un balneario muy caro si uno decide sentarse a tomar un café en la Av. Gorlero la mas transitada o comer en algún restaurante de moda, pero también esta el otro Punta del Este con precios similares a Montevideo si se come en un fast food o algún supermercado o shopping.
En caso de querer dormir esa noche por allí la opción mas económica es ir a la ciudad de Maldonado.
Punta vive desde el 31 de diciembre a inicio de marzo en invierno es extremadamente frio y sopla un viento muy fuerte, mismo en verano el agua es "helada", ya que por allí cruza una corriente fría que viene desde el polo.
Muy cerquita una de la otra tenemos la PLAYA MANSA tipicamente familiar y del otro lado la PLAYA BRAVA con mas oleaje, en esta última podemos sacarnos una foto con los clasicos "dedos", escultura enterrada en la arena.
Seguimos nuestra jornada hacia la barra donde se encuentra el puente famoso por ser "ondulado" seguimos por MANANTIALES hasta llegar a la ruta que nos devuelve a la "9" ya rumbo a la ciudad ROCHA capital del departamento del mismo nombre, caso se disponga de tiempo y ganas es bueno darse una estirada hasta las playas del departamento tales como LA PALOMA, LA AGUADA Y LA PEDRERA.
A 30 kms de distancia, puro océano agua verde y muy buenos pesqueros, son balnearios pequeños con pocos recursos se puede seguir por la costa en una carretera no asfaltada, o retornar por la misma ruta
Mas adelante se encuentra el CABO POLONIO famosa colonia de pescadores que hasta hoy permanece sin comunicacion viaria, es como un refugio virgen al que solo se puede llegar de camioneta 4x4, caballo etc.
Ya llegando al PARQUE NACIONAL DE SANTA TERESA, se encuentra antes el balneario de PUNTA DEL DIABLO y a solo 5 kms entramos al parque que es controlado por un destacamento militar, es muy extenso con hermosas playas oceanicas, áreas de campíng , pesca y posee uno de los monumentos mas famoso del pais LA FORTALEZA DE SANTA TERESA , fuerte de la epoca de la colonia con museo, totalmente conservado que nos remonta a otro siglo, imaginando como era la frontera en la lucha entre los imperios español e portugues.
Bueno voy a tener que hacer un alto aqui ya que se ha extendido bastante el relato, la sigo en el proximo relato.
Salimos del departamento de Montevideo por el barrio de CARRASCO uno de los mas residenciales con sus casonas ingresando al Departamento de CANELONES y la Av.. Gianatasio pasando al lado del Hiper mercado Geant y el parque Roosvelt, es una cadena de balnearios que se extiende por 90 km's con la característica de tener una faja de 3 a 5 km's de pinos desde la costa hacia adentro que fueron plantados uno a uno hace ya mas de 60 años, lo que los torna muy agradable sobre todo en el verano.
Esta zona pegada a Montevideo se llama CIUDAD DE LA COSTA y toda la faja costera COSTA DE ORO, a partir del quilometro 30 ya es una autopista conocida como RUTA INTERBALNEARIA con peaje.
Es interesante darse un vueltita por el balneario de ATLANTIDA para tener una idea de los mismos, seguimos nuestro viaje bordeando los distintos balnearios hasta que en el 80 km doblamos a la derecha pasando por Playa Hermosa hasta llegar a PIRIAPOLIS, designada asi en homenaje a su fundador PIRIA que en inicios de 1900 tuvo la idea de fraccionar y vender unos arenales.
Nosotros decimos que PIRIAPOLIS es un balneario uruguayo en oposición a PUNTA DEL ESTE donde predominan los turistas extranjeros expecialmente los argentinos.
Pasamos por la Rambla de los Argentinos donde se encuentra el gran hotel del mismo nombre que tiene piscinas con agua del mar.
Vamos hasta el puertito donde se pueden apreciar mariscos tales como mejillones, berberechos, etc. Una vista panorámica de toda la zona se puede hacer en el cerro de SANTO ANTONIO se puede subir de coche, especialmente ver el atardecer desde aqui arriba con el sol muriendo en el Rio de la Plata es un espectáculo siempre coronado por los aplausos de los presentes, otra opción es la aerosilla desde el puerto.
Seguimos nuestro viaje volviendo a la ruta 9 en dirección a Punta del Este que queda a pocos quilometros, ya comienzan a verse nuevos loteamentos y condominios como el SOLANAS RESORT, en la playa de PORTEZUELO, otro punto de parada "obligatoria" es ingresar a la derecha en la PUNTA BALLENA con ese nombre por su "lomo" asimilarse a una ballena.
Allí se encuentra la CASA PUEBLO hogar y hotel del reconocido mundialmente pintor y escultor CARLOS PAEZ VILARÓ, el ingreso es restringido y pago.
Despues de llegar hasta la punta , hacia el este ya notamos la península de Punta del este que entra dividiendo el RIO DE LA PLATA el mas ancho del mundo con 220 km's y el océano atlántico. Entramos por la costanera ya viendo los distintos chalet's, hermosas mansiones la inmensa mayoría sin rejas,cercas o alarmas solo con césped uniendo uno a otra.
Ya casi en el centro pasamos al lado del CONRAD CASINO Y HOTEL el único de Uruguay que es privado, allí se dan cita cantantes de renombre internacional para hacer sus shows.
Punta del este se encuentra pegada a MALDONADO capital del departamento del mismo nombre. Pasamos por el puerto siempre lleno de yates de diversos países, hasta llegar a la "punta de la punta", que es el extremo mas austral del país, allí se encuentra una ancla que recuerda la batalla del Rio de la Plata en la segunda guerra mundial.
El Graff Spee llamado acorazado de bolsillo de la armada nazi, fue cañoneado por 3 barcos ingleses, y con grande averías se dirije al puerto de Montevideo que era neutral.
Trata de hacer sus reparos mientras los barcos ingleses lo aguardan fuera del puerto, se le da 72 horas para que abandone muelle, no consiguen arreglarlo y tras consultar al fuhrer se bajan los marineros y el capitán sale de puerto, disparándose los cañones sobre si mismo y hundiendo el barco en el rio de la plata donde se encuentra hasta hoy.
Punta del este es un balneario muy caro si uno decide sentarse a tomar un café en la Av. Gorlero la mas transitada o comer en algún restaurante de moda, pero también esta el otro Punta del Este con precios similares a Montevideo si se come en un fast food o algún supermercado o shopping.
En caso de querer dormir esa noche por allí la opción mas económica es ir a la ciudad de Maldonado.
Punta vive desde el 31 de diciembre a inicio de marzo en invierno es extremadamente frio y sopla un viento muy fuerte, mismo en verano el agua es "helada", ya que por allí cruza una corriente fría que viene desde el polo.
Muy cerquita una de la otra tenemos la PLAYA MANSA tipicamente familiar y del otro lado la PLAYA BRAVA con mas oleaje, en esta última podemos sacarnos una foto con los clasicos "dedos", escultura enterrada en la arena.
Seguimos nuestra jornada hacia la barra donde se encuentra el puente famoso por ser "ondulado" seguimos por MANANTIALES hasta llegar a la ruta que nos devuelve a la "9" ya rumbo a la ciudad ROCHA capital del departamento del mismo nombre, caso se disponga de tiempo y ganas es bueno darse una estirada hasta las playas del departamento tales como LA PALOMA, LA AGUADA Y LA PEDRERA.
A 30 kms de distancia, puro océano agua verde y muy buenos pesqueros, son balnearios pequeños con pocos recursos se puede seguir por la costa en una carretera no asfaltada, o retornar por la misma ruta
Mas adelante se encuentra el CABO POLONIO famosa colonia de pescadores que hasta hoy permanece sin comunicacion viaria, es como un refugio virgen al que solo se puede llegar de camioneta 4x4, caballo etc.
Ya llegando al PARQUE NACIONAL DE SANTA TERESA, se encuentra antes el balneario de PUNTA DEL DIABLO y a solo 5 kms entramos al parque que es controlado por un destacamento militar, es muy extenso con hermosas playas oceanicas, áreas de campíng , pesca y posee uno de los monumentos mas famoso del pais LA FORTALEZA DE SANTA TERESA , fuerte de la epoca de la colonia con museo, totalmente conservado que nos remonta a otro siglo, imaginando como era la frontera en la lucha entre los imperios español e portugues.
Bueno voy a tener que hacer un alto aqui ya que se ha extendido bastante el relato, la sigo en el proximo relato.
Porto Alegre Montevideo
Hoy tuve ganas de colocar en el papel un viaje que hace ya 40 años que realizo entre estos dos países, ya que puede ser de utilidad para algún viajero que se quiera aventurar aqui por el sur.
Claro que el mismo se puede realizar de 3 formas por lo menos. De avión hay dos vuelos diarios de la compañia GOL con una duración de 70 minutos aproximadamente, con ómnibus existen dos excelentes compañías EGA (Empresa General Artigas uruguaya) y TTL (Transporte Turismo Limitada brasileña) que realizan dicho trayecto de noche en 11 horas.
El servicio es muy bueno en coches semicama y cama con servicio de lunch, café y una película , despues se cierran todas las cortinas y a dormir o tratar de dormir se ha dicho, ambas líneas viajan por la frontera de Chuy, generalmente no es ni necesario despertarse ni hacer ningún trámite ya que los documentos son entregados en la propia terminal al subir al ómnibus y devueltos al dia siguiente, los tramites de inmigración son hechos por los propios funcionarios.
Y la tercera forma que es la que voy a describir hoy de automóvil, y la preferida mía.
La distancia es de aproximadamente 800 km's , tiene la desventaja del cansancio en manejar y la ventaja de poder parar cuando uno quiere.
Lleno el coche de gasolina en Porto Alegre, pasando despues por la travesía Getulio Vargas, sucesión de 4 puentes con uno que se levanta para pasar los barcos hacia la zona sur, en este tramo la carretera es la unión de dos grandes vías la BR 116 que viene desde el nordeste brasileño pasando por las sierras y la BR 290 que viene desde las playas como continuación de la BR 101 la gran carretera en la costa que viene desde Florianopolis capital del Estado de Santa Catarina, esta parte es de vía doble hasta casi la ciudad de Guaiba donde ambas se separan una yendo hacia la frontera Argentina y la otra hacia el sur en dirección al Uruguay.
Para mala suerte nuestra enseguida tenemos dos peajes en un tramo de solo 5 km's, resulta que termina la concesión de una firma y comienza de otra.
Sigo rumbo al sur en la parte mas peligrosa de todo el trayecto, pista simple con algunos desniveles y "piscinas" que en días de lluvia son un verdadero peligro de "acuaplanar", numerosos camiones y containers se desplazan hacia el súper puerto en la ciudad de Rio Grande.
Paro en algun puesto de gasolina a comprar algunos artículos imprescindibles del buen viajero: jugos, refrescos, bombones, chocolates, agua mineral , etc
Sigo rumbo al sur bordeando la costa de la Laguna de los Patos (patos era una raza de indios de la zona), ella tiene 250 km's de extensión, en el medio del camino encontramos la ciudad de Camaquã, zona de mucha plantación de arroz.
Mas al sur pasamos por la ciudad de Cristal que tiene un buen parador en caso de querer ir a los baños o comer algo, despues São Lourenço do Sul excelente balneario de aguas dulces.
Paso por afuera bordeando la ciudad de PELOTAS famosa por sus dulces que se exportan a todo el país y exterior, ya en la salida se encuentra el desvio, quien quiera ir por RIO-GRANDE- CHUY deve tomar a la izquierda, en mi caso sigo directo hasta la ciudad frontera de JAGUARÃO-RIO BRANCO, a la que llego en 1,5 horas de viaje desde Pelotas.
Cambio reales (moneda brasileña) a peso uruguayo, ya que los peajes de allá no aceptan moneda extranjera.
El viejo puente MAUÁ une ambas orillas sobre el rio YAGUARÓN.
La gasolina del lado brasileño es mas barata que del lado uruguayo por eso siempre es bueno dar una revisada en el coche y completar el tanque, si bien que es "bautizada" con 23% de alcohol anhidro y otras cositas mas como antidetonante.
El puente es rodo-ferroviario, si bien actualmente solo es utilizado en el transito de camiones y coches, existen algunas tiendas de free shops del lado uruguayo, si bien el fuerte de la frontera es mas hacia el norte en Rivera-Livramento.
Ya en la salida de ciudad se encuentra la frontera integrada, el tramite es muy rápido y simple en la ventanilla del lado uruguayo el funcionario anota la placa del coche y el numero de los documentos de identidad y cual es el destino, en la ventanilla brasileña (a 3 pasos) simplemente se verifica el numero del documento en el computador y listo esta liberado, normalmente se demora 90 segundos a no ser claro que se vaya en omnibus y que hayan varios juntos.
Salgo hacia el norte en dirección a la ciudad de MELO y a los 11 quilometros doblo a la izquierda pasando por ciudades pequeñas del interior uruguayo como Vergara hasta la capital del departamento TREINTA Y TRES ya en la ruta 8.
Voy escuchando en la radio nuestra amiga la FM CONQUISTADOR en 93.7 MHZ.
Paro en una estacion de servicio ANCAP estatal petrolera uruguaya, donde reviso aceite, presion de los neumaticos, etc y alli mismo compro alguna "milanesa al pan", refrescos y sigo viaje.
Algunas de las caracteristicas de las carreteras uruguayas son: poquisimo trafico, muy bien cuidadas pero hay que tener cuidado con vehiculos lentos y antiguos que muchas veces cruzan la carretera, pero ya me ha tocado manejar por 2 horas sin cruzar por nadie.
Mucho cuidado con los "puentes angostos" donde solo pasa un coche, esta señalizado tiene preferencia quien esta entrando al pais, los vehiculos del otro lado deben parar y esperar.
Nota( en Diciembre 2010 pasé por el tramo y todos los puentes fueron alargados)
Otro punto a tener en cuenta es que en Brasil hay bastantes servicios de estacion de gasolina, junto a tiendas de conveniencia, restorant y hasta algun pequeño hotel junto, del lado uruguayo no hay nada en la carretera es necesario entrar a alguna ciudad.
Mas hacia el sur esta la ciudad de MINAS capital del departamento de Lavalleja, es una hermosa ciudad enclavada en las sierras, con atracciones turisticas como la Virgen del VERDUM, son famosos los "serranitos y damasquitos" de la confiteria IRISARI (dulces) asi como los alfajores (masa de fécula de maiz con relleno de dulce), es un crimen no probarlos.
Igualmente si es necesario paro en la ANCAP. De alli hasta Montevideo son 120 kms de carretera en concreto, ya el transito comienza a aumentar en las ciudades cinturón de la capital.
La ruta 8 se transforma en Camino Maldonado a partir de la ciudad de PANDO, considerada ya área metropolitana, llegando hasta pleno centro en MONTEVIDEO.
Otra opción digamos mas pintorezca para quien no conoce MONTEVIDEO es entrar por la ruta 101 ( hay un desvio como a 3 kms despues de la ciudad de PANDO hacia la izquierda) pasar por el aeropuerto internacional de CARRASCO y entrar a la ciudad por la RAMBLA, amplia avenida rodeando las playas que tiene 27 kms de extensión.
Claro que el mismo se puede realizar de 3 formas por lo menos. De avión hay dos vuelos diarios de la compañia GOL con una duración de 70 minutos aproximadamente, con ómnibus existen dos excelentes compañías EGA (Empresa General Artigas uruguaya) y TTL (Transporte Turismo Limitada brasileña) que realizan dicho trayecto de noche en 11 horas.
El servicio es muy bueno en coches semicama y cama con servicio de lunch, café y una película , despues se cierran todas las cortinas y a dormir o tratar de dormir se ha dicho, ambas líneas viajan por la frontera de Chuy, generalmente no es ni necesario despertarse ni hacer ningún trámite ya que los documentos son entregados en la propia terminal al subir al ómnibus y devueltos al dia siguiente, los tramites de inmigración son hechos por los propios funcionarios.
Y la tercera forma que es la que voy a describir hoy de automóvil, y la preferida mía.
La distancia es de aproximadamente 800 km's , tiene la desventaja del cansancio en manejar y la ventaja de poder parar cuando uno quiere.
Lleno el coche de gasolina en Porto Alegre, pasando despues por la travesía Getulio Vargas, sucesión de 4 puentes con uno que se levanta para pasar los barcos hacia la zona sur, en este tramo la carretera es la unión de dos grandes vías la BR 116 que viene desde el nordeste brasileño pasando por las sierras y la BR 290 que viene desde las playas como continuación de la BR 101 la gran carretera en la costa que viene desde Florianopolis capital del Estado de Santa Catarina, esta parte es de vía doble hasta casi la ciudad de Guaiba donde ambas se separan una yendo hacia la frontera Argentina y la otra hacia el sur en dirección al Uruguay.
Para mala suerte nuestra enseguida tenemos dos peajes en un tramo de solo 5 km's, resulta que termina la concesión de una firma y comienza de otra.
Sigo rumbo al sur en la parte mas peligrosa de todo el trayecto, pista simple con algunos desniveles y "piscinas" que en días de lluvia son un verdadero peligro de "acuaplanar", numerosos camiones y containers se desplazan hacia el súper puerto en la ciudad de Rio Grande.
Paro en algun puesto de gasolina a comprar algunos artículos imprescindibles del buen viajero: jugos, refrescos, bombones, chocolates, agua mineral , etc
Sigo rumbo al sur bordeando la costa de la Laguna de los Patos (patos era una raza de indios de la zona), ella tiene 250 km's de extensión, en el medio del camino encontramos la ciudad de Camaquã, zona de mucha plantación de arroz.
Mas al sur pasamos por la ciudad de Cristal que tiene un buen parador en caso de querer ir a los baños o comer algo, despues São Lourenço do Sul excelente balneario de aguas dulces.
Paso por afuera bordeando la ciudad de PELOTAS famosa por sus dulces que se exportan a todo el país y exterior, ya en la salida se encuentra el desvio, quien quiera ir por RIO-GRANDE- CHUY deve tomar a la izquierda, en mi caso sigo directo hasta la ciudad frontera de JAGUARÃO-RIO BRANCO, a la que llego en 1,5 horas de viaje desde Pelotas.
Cambio reales (moneda brasileña) a peso uruguayo, ya que los peajes de allá no aceptan moneda extranjera.
El viejo puente MAUÁ une ambas orillas sobre el rio YAGUARÓN.
La gasolina del lado brasileño es mas barata que del lado uruguayo por eso siempre es bueno dar una revisada en el coche y completar el tanque, si bien que es "bautizada" con 23% de alcohol anhidro y otras cositas mas como antidetonante.
El puente es rodo-ferroviario, si bien actualmente solo es utilizado en el transito de camiones y coches, existen algunas tiendas de free shops del lado uruguayo, si bien el fuerte de la frontera es mas hacia el norte en Rivera-Livramento.
Ya en la salida de ciudad se encuentra la frontera integrada, el tramite es muy rápido y simple en la ventanilla del lado uruguayo el funcionario anota la placa del coche y el numero de los documentos de identidad y cual es el destino, en la ventanilla brasileña (a 3 pasos) simplemente se verifica el numero del documento en el computador y listo esta liberado, normalmente se demora 90 segundos a no ser claro que se vaya en omnibus y que hayan varios juntos.
Salgo hacia el norte en dirección a la ciudad de MELO y a los 11 quilometros doblo a la izquierda pasando por ciudades pequeñas del interior uruguayo como Vergara hasta la capital del departamento TREINTA Y TRES ya en la ruta 8.
Voy escuchando en la radio nuestra amiga la FM CONQUISTADOR en 93.7 MHZ.
Paro en una estacion de servicio ANCAP estatal petrolera uruguaya, donde reviso aceite, presion de los neumaticos, etc y alli mismo compro alguna "milanesa al pan", refrescos y sigo viaje.
Algunas de las caracteristicas de las carreteras uruguayas son: poquisimo trafico, muy bien cuidadas pero hay que tener cuidado con vehiculos lentos y antiguos que muchas veces cruzan la carretera, pero ya me ha tocado manejar por 2 horas sin cruzar por nadie.
Mucho cuidado con los "puentes angostos" donde solo pasa un coche, esta señalizado tiene preferencia quien esta entrando al pais, los vehiculos del otro lado deben parar y esperar.
Nota( en Diciembre 2010 pasé por el tramo y todos los puentes fueron alargados)
Otro punto a tener en cuenta es que en Brasil hay bastantes servicios de estacion de gasolina, junto a tiendas de conveniencia, restorant y hasta algun pequeño hotel junto, del lado uruguayo no hay nada en la carretera es necesario entrar a alguna ciudad.
Mas hacia el sur esta la ciudad de MINAS capital del departamento de Lavalleja, es una hermosa ciudad enclavada en las sierras, con atracciones turisticas como la Virgen del VERDUM, son famosos los "serranitos y damasquitos" de la confiteria IRISARI (dulces) asi como los alfajores (masa de fécula de maiz con relleno de dulce), es un crimen no probarlos.
Igualmente si es necesario paro en la ANCAP. De alli hasta Montevideo son 120 kms de carretera en concreto, ya el transito comienza a aumentar en las ciudades cinturón de la capital.
La ruta 8 se transforma en Camino Maldonado a partir de la ciudad de PANDO, considerada ya área metropolitana, llegando hasta pleno centro en MONTEVIDEO.
Otra opción digamos mas pintorezca para quien no conoce MONTEVIDEO es entrar por la ruta 101 ( hay un desvio como a 3 kms despues de la ciudad de PANDO hacia la izquierda) pasar por el aeropuerto internacional de CARRASCO y entrar a la ciudad por la RAMBLA, amplia avenida rodeando las playas que tiene 27 kms de extensión.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)